VFR Luftfahrtkarten – ICAO Karten
Rogers Data VFR ICAO Karten sind aktuell und zweckdienlich und enthalten alle Informationen, die zum Fliegen notwendig sind. Rogers Data VFR Karten erfüllen einerseits die Anforderungen des ICAO Annex 4 und der Europäischen Kommission und entsprechen andererseits den Erwartungen der VFR Piloten. Wir kombinieren die rechtlichen Anforderungen und Erwartungen der VFR Piloten an VFR Karten und produzieren qualitativ hochwertige Produkte.
Europaweite Abdeckung
Rogers Data bietet ICAO VFR Karten von ganz Europa und darüber hinaus an. Alle unsere Karten haben das gleiche Kartenbild, den gleichen Inhalt und die gleiche Qualität.
Digitale Verfügbarkeit
Rogers Data ICAO VFR Karten sind auch digital bei den marktführenden und gängigen App- und Softwareanbietern wie beispielsweise Fore Flight, SkyDemon, Air Navigation Pro etc. erhältlich.
Von Piloten für Piloten
Rogers Data Luftfahrtkarten werden von oder in Zusammenarbeit mit Berufspiloten entworfen. Mit diesem Know-How und entsprechender Expertise werden neue Karten erstellt, aktualisiert oder angepasst.
Rogers Data bietet VFR Luftfahrtkarten – ICAO Karten für Österreich und zahlreiche weitere Staaten Europas sowie weitere Produkte für Piloten und Luftfahrtbegeisterte an. Von Nord nach Süd, von Ost nach West. Von einem Land zum nächsten. Gleiches Kartenbild, gleiche Inhalte und gleiche Qualität. Egal welches Kartenblatt Sie in den Händen halten. Genießen Sie das Fliegen mit Rogers Data VFR Luftfahrtkarten.
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten verfügen über eine detaillierte Darstellung der jeweiligen Lufträume. Die Rogers Data Karten werden jährlich aktualisiert und stehen allesamt zu Beginn der Flugsaison den Piloten zur Verfügung. Für das Ausgabejahr 2021 wurde das Kartensortiment sogar noch in Richtung Skandinavien und Südosteuropa erweitert.
Das Luftfahrtkartenangebot richtet sich insbesondere an Piloten in der allgemeinen Luftfahrt, Luftfahrtunternehmen und Ausbildungsorganisationen. „Mir ist es ein persönliches Anliegen, die Bedürfnisse und Erwartungen von VFR Piloten bestmöglich zu erfüllen und bei Flugplanung und Flugdurchführung durch optimierte Luftfahrtkarten dazu einen Beitrag zu leisten“, sagt Ing. Robert Gallmayer, CEO Rogers Data GmbH. „Rogers Data Luftfahrtkarten sind dahingehend optimiert, dass sie sich problemlos und einfach in die Informationsmanagementprozesse von Piloten integrieren lassen.“ Unsere VFR Karten werden auch gerne im Microsoft Flugsimulator (FSX) verwendet, um den Flug im Simulator noch realistischer zu machen.
Die Grundlageninformationen für die Rogers Data Luftfahrtkarten werden aus den AIPs (Aeronautical Information Publication) der nationalen Staaten bezogen und je nach Land durch Eigenrecherche ergänzt. Nach eingehender Prüfung und Durchführung von Anpassungen der Daten entsteht Schritt für Schritt ein einheitliches Kartenformat. Ein besonderer Wert wird bei der Herstellung auf die topografische Hintergrundkarte mit Schummerung und Relief gelegt, die einen dynamischen 3D-Eindruck vermittelt. Neben diesen Arbeitsschritten wird das Konzept eines gleichbleibenden Kartenbildes und einheitlichen Kartenlayouts im Fokus gehalten. Ein Herzensanliegen von Rogers Data ist es, dass die Produkte das höchste Maß an Qualität aufweisen. Aus diesem Grund werden alle Luftfahrtkarten von oder in Zusammenarbeit mit Berufspiloten entworfen. Mit diesem Know-How und entsprechender Expertise werden neue Karten erstellt oder das Aktualisieren und Anpassen der Karten vorgenommen. Es gilt daher die Devise „Von Piloten für Piloten“.
Karteninhalte
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten verfügen über eine sehr detaillierte Darstellung der jeweiligen Lufträume. Die Kartengrundlage ist eine topografische Karte mit Schummerung und Relief. Dadurch entsteht ein dynamischer 3D- Eindruck. Die Luftfahrtkarten beinhalten TMZ Lufträume mit vorgeschriebener Transponderschaltung, RMZ Zonen mit Funkkommunikationspflicht, Flughäfen, Flugplätze und Hubschrauberlandeplätze mit Detailangaben. Des Weiteren sind Pflichtmeldepunkte, Meldepunkte auf Anforderung und Grenzüberflugspunkte enthalten. Darüber hinaus Funknavigationsanlagen mit Namen, Frequenz und Kennung im Morsecode.
Gefahren-, Luftsperr- und Flugbeschränkungsgebiete, Luftfahrthindernisse oder Gruppen von Hindernissen, Luftsportgebiete und Gebiete mit Erholungsaktivitäten und Naturschutzgebiete mit fliegerisch relevanten Einschränkungen sind ebenfalls eingezeichnet. Darüber hinaus basieren Rogers Data VFR Luftfahrtkarten auf den neuesten Luftfahrtinformationen aus den AIPs (Aeronautical Information Publication). Sie entsprechen den einschlägigen Bestimmungen des ICAO Annex 4 „Aeronautical Charts“ (Luftfahrtkarten) sowie den relevanten EU-Verordnungen.
Vorteile von Rogers Data VFR-ICAO Karten
Alle Rogers Data VFR Luftfahrtkarten sind mit der einzigartigen RDtech® Laminierungstechnologie ausgestattet. Mit dieser Technologie sind alle Karten nahezu reißfest und können beliebig oft gefaltet werden. Die spezielle Laminierung minimiert die Sonnenreflexion, Spiegelungen und wurde bei Temperaturen zwischen -20°C und +80°C getestet. Die Rogers Data Karten lassen sich mit einem optimierten permanent RDtech® Stifteset beschreiben. Die eingezeichneten Flugwege und Markierungen können im Anschluss mit dem RDtech® Spray oder RDtech® Reinigungstüchern rückstandslos entfernt werden. Alle Rogers Data VFR Karten haben das gleiche Design, gleiche Kartenbild und die gleiche Qualität. Durch die einheitliche Optik findet man sich einfach und unkompliziert auf der jeweiligen Karte zurecht. Neben der klassischen Printversion sind alle Karten auch digital verfügbar. Ein identes Kartenbild am Bildschirm und auf der Faltkarte in der Hand erweist sich als großer Vorteil. Hier arbeitet Rogers Data mit zahlreichen Herstellern von Apps und zertifizierten NAV-Einbaugeräten zusammen.
Positive Resonanz
Ein von Piloten geschätztes Merkmal der Rogers Data Luftfahrtkarten ist insbesondere die plastische Darstellung des Terrains mit der speziellen topographischen Hintergrundkarte, die über eine Schummerung und Relief verfügt. Darüber hinaus, dass die Luftraumstruktur sehr klar dargestellt und optimal aufbereitet wird. Dabei werden CTRs (Kontrollzonen), RMZs (Radio Mandatory Zones) und Luftraumbeschränkungen in der Farbe Rot dargestellt. Der Luftraum mit seiner Struktur in Blau gehalten und die Naturschutzgebiete mit fliegerischer Einschränkung in Grün dargestellt.
Probieren Sie unsere Rogers Data VFR Luftfahrtkarten aus! Genießen Sie das Fliegen mit Rogers Data VFR Luftfahrtkarten mit der einzigartigen RDtech® Technologie – ob mit dem Flugzeug, Hubschrauber, Segelflieger, Paragleiter oder beim Training im Flugsimulator (SIM).
Naturschutzgebiete und Nationalparks
Um Piloten die aufwendige Recherche in den insgesamt neun österreichischen Landesgesetzen zu ersparen, haben wir die fliegerisch relevanten Nationalparks und Naturschutzgebiete in die Rogers Data VFR Luftfahrtkarten aufgenommen.
Aufbau & Inhalte
Grenzüberflugspunkte
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten enthalten signifikante Punkte für Sichtflüge.
Bild: Border Crossing Point “ARNOS”, Compulsory Reporting Point “BORDER (PPNE1)”

Naturschutzgebiete und Nationalparks
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten enthalten Naturschutzgebiete und Nationalparks mit fliegerisch relevanten Einschränkungen. Sie bieten eine praxistaugliche Übersicht, um Übertretungen der maßgeblichen gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden.
Bild: Nationalpark “Biosphärenpark Nockberge” in Kärnten
Luftsport und Erholungsaktivität
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten enthalten Luftsportgebiete, in denen mit erhöhtem Verkehrsaufkommen zu rechnen ist, sowie Modellflugplätze RC (radio controlled).
Bild: Luftsportgebiet “Schladming” inklusive dem Modellflugplatz im Gebiet „Haus im Ennstal“
VFR Sektoren
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten enthalten An- und Abflugsektoren bei Flughäfen.
Bild: „SECTOR NORTH“ beim Flughafen LOWL/Linz-Hörsching
TRA - Temporäre zivile Luftraumreservierung
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten zeigen Lufträume in vertikaler und horizontaler Ausdehnung der Klassen C und D. Bei TRA-Aktivierung ist dieser Luftraum temporär als Klasse G klassifiziert.
Bild: TRA „Wels 1“
Modellflugplätze
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten enthalten Modellflugplätze RC (radio controlled).
Bild: Modellflugplätze (RC) Area Vöcklabruck

Militärische Übungs- und Trainingsgebiete
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten enthalten Militärische Übungs- und Trainingsgebiete.
Bild: Militärische Übungs- und Trainingsgebiete / Tiefflugstrecke
CTR Kontrollzonen
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten enthalten CTR Kontrollzonen.
Bild: CTR Linz “D” GND – 2500
Terrain topografische Hintergrundkarte
Plastische Darstellung des Terrains mit der speziellen topographischen Hintergrundkarte, die über eine Schummerung und Relief verfügt und dadurch einen dynamischen 3D-eindruck
vermittelt. Rogers Data verwendet europaweit eine einheitliche Topografiekarte, die in dünn besiedelten Gebieten oder in der gebirgigen Regionen die notwendige Detailgenauigkeit aufweist und auch in Ballungsräumen lesbar bleibt.
Darstellung Luftraumstruktur
Rogers Data VFR Luftfahrtkarten stellen Lufträume optimal lesbar dar und ermöglichen, auf Grund der gewählten Darstellung, die Erkennung einander überschneidender Luftraumgrenzen. Dies begünstigt die schnelle Erfassung von komplexen Luftraumstrukturen, wie sie im Bereich von Flugplätzen mit hoher Verkehrsdichte und Flughäfen bestehen. Die räumliche Vorstellung und die Erfassung der Luftraumstruktur werden optimal unterstützt.
Back-Up gemäß ICAO Annex 4
Als Pilot sollten Sie sich mit den verfügbaren Karten vertraut machen und nach Ihren Bedürfnissen und Vorlieben entscheiden. Trotz der zunehmenden Beliebtheit elektronischer Karten ist es ratsam, Backup-Systeme bereitzuhalten, um sie im Bedarfsfall zur Verfügung zu haben. Außerdem erlaubt die Verwendung mehrerer Navigationssysteme einem Piloten, jedes System zu seinem Vorteil zu nutzen.
Eine Papierkarte ist nach wie vor ein bewährtes System für die Flugvorbereitung sowie bei der Flugwegauswahl und bietet aufgrund der Größe eine gute Übersicht. ICAO Annex 4 sieht dezidiert die Möglichkeit eines Back-ups mittels Papierkarten vor.


